Neue Strategien für neue Konzerne - Europäische Bahnunternehmen in der Privatisierung


Hausarbeit, 2011

21 Seiten, Note: 2,0


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung

2. Der Weg von der Deutschen Bundesbahn zur Deutschen Bahn AG
2.1 Ausgangssituation
2.1.1 Strukturelle Probleme der Bundesbahn
2.1.2 Veränderungen der Rahmenbedingungen
2.1.3 Benachteiligung der Bundesbahn
2.1.4 Erste Maßnahmen
2.2 Bahnstrukturreform 1994
2.3 Heutige Situation

3. EU-Verkehrspolitik

4. Privatisierungsmodelle
4.1 Regionale Aufteilung und Entflechtung
4.2 Vollständige Privatisierung
4.3 Trennung von Schienennetz und Fahrbetrieb

5. Veränderte Voraussetzungen für Eisenbahn- bzw. Logistikunternehmen
5.1 Güterstruktureffekt
5.2 Veränderungen in der Transportkette
5.3 Strukturelle Veränderungen in der Logistikbranche

6. Strategien der neuen Konzerne
6.1 Reorganisation
6.1.1 B-Cargo/ABX (Belgien)
6.1.2 DB Cargo (Deutschland)
6.1.3 Fret SNCF (Frankreich)
6.2 Politische Einflussnahme der neuen Unternehmen

7. Europäischer Eisenbahnverkehr: Die Zukunft

8. Deutscher Eisenbahnverkehr: Die Zukunft

9. Fazit

Literaturverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 21 Seiten

Details

Titel
Neue Strategien für neue Konzerne - Europäische Bahnunternehmen in der Privatisierung
Hochschule
Rheinische Friedrich-Wilhelms-Universität Bonn  (Geographisches Institut)
Veranstaltung
Oberseminar: Logistik und Mobilität - Raumentwicklung im globalen Kontext
Note
2,0
Autor
Jahr
2011
Seiten
21
Katalognummer
V181255
ISBN (eBook)
9783656043706
ISBN (Buch)
9783656043553
Dateigröße
546 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Deutsche Bahn, SNCF, Bahnstrukturreform, Privatisierung, Privatisierungsmodelle, Privatisierungsmodell, Schienennetz, Fahrbetrieb, B-Cargo, ABX, DB Cargo, Schenker, Fret SNCF, Eisenbahn, Eisenbahnverkehr
Arbeit zitieren
BSc. Alfredo Jakob (Autor:in), 2011, Neue Strategien für neue Konzerne - Europäische Bahnunternehmen in der Privatisierung, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/181255

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