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Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa


Exposé Écrit pour un Séminaire / Cours, 2010

28 Pages, Note: 1,7

Anonyme


Extrait


Inhaltsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung

2 Abgrenzung des Begriffs Luftverkehrs - Hub

3 Von den Anfängen des Luftverkehrs zum Hubmanagement
3.1 Liberalisierung des Luftverkehrs in Europa
3.2 Point-to-Point versus Hub-and-Spoke System

4 Die Bedeutung von Hubs im europäischen Luftverkehr
4.1 Eigenschaften von Hubs und ihre Ausprägungen
4.2 Hubverkehrsplanung und -management
4.3 Die wichtigsten europäischen Hubs
4.3.1 London/Heathrow
4.3.2 Frankfurt/Main
4.3.3 Paris/Charles-de-Gaulle
4.3.4 Amsterdam/Schiphol
4.3.5 Madrid/Barajas

5 Neue Entwicklungen
5.1 Strategische Allianzen
5.2 Die Branche der Low Cost Carrier
5.2 Einheitlicher europäischer Luftraum

6 Schlussbetrachtung

7 Summary

Literaturverzeichnis

Fin de l'extrait de 28 pages

Résumé des informations

Titre
Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa
Université
RWTH Aachen University
Note
1,7
Année
2010
Pages
28
N° de catalogue
V177796
ISBN (ebook)
9783640996780
ISBN (Livre)
9783656022015
Taille d'un fichier
657 KB
Langue
allemand
Mots clés
Luftverkehrshub, Liberalisierung, Point-to-Point, Hub-and-Spoke, Hubverkehrsplanung, Hubmanagement, Strategische Allianzen, Low Cost Carrier, Europa
Citation du texte
Anonyme, 2010, Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa, Munich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/177796

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Titre: Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa


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