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Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa


Trabajo de Seminario, 2010

28 Páginas, Calificación: 1,7

Anónimo


Extracto


Inhaltsverzeichnis

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung

2 Abgrenzung des Begriffs Luftverkehrs - Hub

3 Von den Anfängen des Luftverkehrs zum Hubmanagement
3.1 Liberalisierung des Luftverkehrs in Europa
3.2 Point-to-Point versus Hub-and-Spoke System

4 Die Bedeutung von Hubs im europäischen Luftverkehr
4.1 Eigenschaften von Hubs und ihre Ausprägungen
4.2 Hubverkehrsplanung und -management
4.3 Die wichtigsten europäischen Hubs
4.3.1 London/Heathrow
4.3.2 Frankfurt/Main
4.3.3 Paris/Charles-de-Gaulle
4.3.4 Amsterdam/Schiphol
4.3.5 Madrid/Barajas

5 Neue Entwicklungen
5.1 Strategische Allianzen
5.2 Die Branche der Low Cost Carrier
5.2 Einheitlicher europäischer Luftraum

6 Schlussbetrachtung

7 Summary

Literaturverzeichnis

Final del extracto de 28 páginas

Detalles

Título
Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa
Universidad
RWTH Aachen University
Calificación
1,7
Año
2010
Páginas
28
No. de catálogo
V177796
ISBN (Ebook)
9783640996780
ISBN (Libro)
9783656022015
Tamaño de fichero
657 KB
Idioma
Alemán
Palabras clave
Luftverkehrshub, Liberalisierung, Point-to-Point, Hub-and-Spoke, Hubverkehrsplanung, Hubmanagement, Strategische Allianzen, Low Cost Carrier, Europa
Citar trabajo
Anónimo, 2010, Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa, Múnich, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/177796

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Título: Die Entwicklung von Luftverkehrs-Hubs in Europa


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