Leseprobe
Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis
Abbildungsverzeichnis
Tabellenverzeichnis
Abkürzungsverzeichnis
Zusammenfassung
Abstract
Einleitung
1 Theorie
1.1 Blickverhalten
1.1.1 Bedeutung des menschlichen Auges für die Fahraufgabe
1.1.2 Parameter des Blickverhaltens
1.2 Blickverhalten beim hochautomatisiertes Fahren
1.3 Altersunterschiede im Blickverhalten
1.3.1 Hochautomatisiertes Fahren als Unterstützung älterer Personen
1.3.2 Blickverhalten älterer Fahrer
1.4 Fragestellung und Hypothesen
2 Methoden
2.1 Design
2.2 Versuchsteilnehmer
2.3 Erhebungsmaterial
2.4 Versuchsdurchführung
3 Ergebnisse
3.1 Aufbereitung der Daten
3.2 Statistische Hypothesen
3.3 Auswertung der Daten
3.3.1 Ergebnisse für die Anzahl an Kontrollblicken
3.3.2 Ergebnisse für die Fixationsdauer
3.3.3 Ergebnisse für die Fixationsanzahl
4 Diskussion
4.1 Diskussion in Bezug auf die Ergebnisse der Kontrollblicke
4.2 Diskussion in Bezug auf die Ergebnisse der Fixationsdauer
4.3 Diskussion in Bezug auf die Ergebnisse der Fixationsanzahl
4.4 Fazit
Literaturverzeichnis
- Arbeit zitieren
- Katharina Schuler (Autor:in), 2018, Unterschiede im Blickverhalten jüngerer und älterer Fahrer beim manuellen und hochautomatisierten Fahren, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/520944
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