Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?

Point-to-Point und Hub-and-Spokes-Modell


Hausarbeit, 2016

25 Seiten, Note: 1,0

Lucas Schweiff (Autor:in)


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis π

Abbildungsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis

1 Einleitung und Themenerläuterung

2 Hub-and Spokes Modell
2.1. Regulierung des Luftverkehrs in den USA
2.2 Deregulierung und Auswirkungen
2.3. Airbus A380

3 Ausprägung des Point-to Point-Modells
3.1. Neue Flugzeuggeneration mit ETOPS
3.2. Boeing 787 Dreamliner
3.3. Nachteile des HS-Modells

4 Zusammenfassung
4.1. Auswertung
4.2. Anwendungsbeispiele
4.2.1. Anwendungsbeispiel 1 SQ21
4.2.2. Anwendungsbeispiel 2 Norwegian Airlines

5 Appendix

6 Literaturverzeichnis

Ende der Leseprobe aus 25 Seiten

Details

Titel
Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?
Untertitel
Point-to-Point und Hub-and-Spokes-Modell
Hochschule
Macromedia Fachhochschule der Medien Hamburg
Note
1,0
Autor
Jahr
2016
Seiten
25
Katalognummer
V382660
ISBN (eBook)
9783668590427
ISBN (Buch)
9783668590434
Dateigröße
741 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Airbus, Boeing, A380, 787, 767, 777, Hub and spokes, Point to point, Modell, Luftfahrt, Flugzeug, Fliegen
Arbeit zitieren
Lucas Schweiff (Autor:in), 2016, Wieso verkauft sich der Airbus A380 trotz steigendem Luftverkehrsaufkommen nicht?, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/382660

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