Green Logistics. Darstellung und Evaluierung des CO2-Fußabdrucks in der Logistikbranche

Inhaltsverzeichnis

Abkürzungsverzeichnis ...V

Abbildungsverzeichnis...VI

Tabellenverzeichnis ...VI

1. Einleitung... 1
1.1 Motivation und Problemstellung ... 1
1.2 Zielsetzung... 3
1.3 Methodik ... 3

2. Grundlagen der grünen Logistik ... 4
2.1 Ursprung und Definition der Logistik ... 4
2.2 Abgrenzung zur grünen Logistik ... 5
2.3 Handlungsfelder der grünen Logistik... 7
2.4 Grüne Logistik als Wettbewerbsvorteil ... 8
2.5 Ursprung und Definition der Nachhaltigkeit... 9
2.6 3-Säulen-Modell der Nachhaltigkeit ... 11
2.6.1 Ökologische Dimension... 12
2.6.2 Ökonomische Dimension... 12
2.6.3 Soziale Dimension... 13

3. CO2-Emissionen in der Logistikbranche... 14
3.1 Begriffsbestimmung CO2-Emission ... 14
3.2 Treibhauseffekt ... 15
3.3 CO2-Emissionen im Güterverkehr ... 16

4. Darstellung des CO2-Fußabdrucks... 18
4.1 Der CO2-Fußabdruck und seine Bedeutung in der Logistik ... 18
4.1.1 CO2-Fußabdruck eines Unternehmens ... 20
4.1.2 CO2-Fußabdruck eines Produkts... 22
4.1.3 CO2-Fußabdruck einer Transportleistung... 23
4.2 Unterschiede bei der Berechnung... 24
4.3 Ökonomischer Fußabdruck... 25
4.4 Ökobilanzen ... 27
4.5 Nutzen des CO2-Fußabdrucks für Unternehmen ... 27
4.5 1.Einsparpotentiale... 28
4.5.2 Umsatzsteigerungen und Wettbewerbsvorteile ... 28
4.5.3 Risikominimierung ... 29
4.5.4 Reputation und Imagefaktoren ... 29
4.5.5 Erfolgskontrolle bisheriger Maßnahmen ... 29
4.6 Grenzen des CO2-Fußabdrucks... 30
4.7 Ansätze zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks ... 31
4.7.1 Kombinierter Verkehr... 31
4.7.2 Kraftstoffeinsparung durch Fahrertraining ... 32
4.7.3 Moderne Softwarelösungen... 33
4.8 Energieeffiziente Fahrzeugtechnik ... 34
4.8.1 Verbesserte Aerodynamik ... 35
4.8.2 Rollwiderstandsoptimierte Reifen ... 35

5. Bewertung ... 36

6. Ausblick ... 40

7. Fazit... 41

Quellenverzeichnis ... 43