Marketingaspekte des Yield aus Sicht der Deutschen Lufthansa


Hausarbeit, 2012

11 Seiten, Note: 1,3


Inhaltsangabe oder Einleitung

Im Zuge der Deregulierung des amerikanischen Luftverkehrsmarktes durch den „Airline Deregulation Act“ im Jahre 1978 wurden die etablierten Fluggesellschaften durch die neu am Markt agierenden Low-Cost-Carrier unter Druck gesetzt ihre Flugpreise anzupassen. Da jedoch vermieden werden sollte das komplette Preisgefüge auf ein ähnliches Niveau wie das der Low-Cost-Carrier abzusenken, wurde ein System entwickelt mit dem es möglich war sowohl Flugtickets mit höheren Preisen anzubieten als auch Tickets, die mit den Low-Cost-Carriern konkurrieren konnten: das Yield Management. Seitdem ist das Yield Management ein fester Bestandteil der Preis- und Kapazitätspolitik jeder größeren Fluggesellschaft. Doch wie genau funktioniert das Yield Management und wie nutzen die traditionellen Airlines dieses Instrument heutzutage?
Diese Fragen werden in der folgenden Arbeit erörtert und versucht am Beispiel der Deutschen Lufthansa aufschlussreich zu klären.

Details

Titel
Marketingaspekte des Yield aus Sicht der Deutschen Lufthansa
Hochschule
EBC Hochschule Hamburg
Note
1,3
Autoren
Jahr
2012
Seiten
11
Katalognummer
V213159
ISBN (eBook)
9783656412984
ISBN (Buch)
9783656414599
Dateigröße
708 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
Yield, Lufthansa, Marketing, Luftverkehrsmanagement
Arbeit zitieren
Alexander Bench (Autor:in)Max-Lennart Mewes (Autor:in), 2012, Marketingaspekte des Yield aus Sicht der Deutschen Lufthansa, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/213159

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