Netzwerk- und Größeneffekte im LKW-Ladungsverkehr

Eine wissenschaftliche Betrachtung


Hausarbeit (Hauptseminar), 2008

23 Seiten, Note: 1,7


Leseprobe


Inhaltsverzeichnis

1. Die Bedeutung von Größe im LKW-Ladungsverkehr: Sind größere Unternehmen effizienter als ihre kleineren Wettbewerber?

2. Der LKW-Ladungsverkehr - vergleichender Überblick der aktuellen Situation in Deutschland, Europa und den USA

3. Netzwerkeffekte und Größeneffekte als zu betrachtende Faktoren
3.1 Netzwerkeffekte - Begriff und Erläuterung
3.2 Größeneffekte - Begriff und Erläuterung

4. Erkenntnisse wissenschaftlich relevanter Publikationen aus den USA zur Problemstellung
4.1 Wissenschaftliche Ergebnisse vor der Deregulierung
4.2 Wissenschaftliche Ergebnisse nach der Deregulierung

5. Größe - ein wichtiger Faktor sowie möglicher Vorteil im LKW- Ladungsverkehr

Literaturverzeichnis

Tabellenverzeichnis

Anhang

Ende der Leseprobe aus 23 Seiten

Details

Titel
Netzwerk- und Größeneffekte im LKW-Ladungsverkehr
Untertitel
Eine wissenschaftliche Betrachtung
Hochschule
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg  (Betriebswirtschaftliches Institut / Lehrstuhl für Betriebswirtschaftslehre, insbes. Logistik)
Veranstaltung
Logistik Hauptseminar
Note
1,7
Autor
Jahr
2008
Seiten
23
Katalognummer
V150647
ISBN (eBook)
9783640619252
ISBN (Buch)
9783640619320
Dateigröße
1008 KB
Sprache
Deutsch
Schlagworte
LKW-Ladungsverkehr, Netzwerkeffekte, Größeneffekte, Advanced Truckload, LKW, Ladungsverkehr, Logistik
Arbeit zitieren
Christian Seivert (Autor:in), 2008, Netzwerk- und Größeneffekte im LKW-Ladungsverkehr, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/150647

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