Inhaltsangabe oder Einleitung
Die Transrapid Versuchsanlage Emsland (TVE) hat von der Politik eine "Galgenfrist" bis zum 30. April 2010 bekommen. Sollte das TVE-Konsortium nicht bis dahin eine Referenzstrecke vorweisen können, wird die Anlage stillgelegt bzw. abgerissen.
Dadurch ginge hochwichtiges Know How für Deutschland und seine wirtschaftliche Zukunft verloren, weil die verbleibenden Patente verkauft würden und die Schwebetechnik im Ausland, z.B. in China weiterentwickelt, gebaut und verkauft würde.
Der Artikel stellt die Informationen über die technische Leistungsfähigkeit des Transrapid und die damit verbundenen Chancen und Vorteile gegenüber dem konkurrierenden ICE3 System zusammen. Die Leistungen der Schwebetechnik übertreffen die des ICE3 auf praktisch allen Feldern und prädestiniert sie zum Transport-System der Zukunft und zwar als Substitut für den Kurzstrecken-Luftverkehr. Ein Appell an die Entscheider, die Hochtechnologie im eigenen Land weiterzuentwickeln und zur Anwendung zu bringen.
- Arbeit zitieren
- Dipl. Ing. Rudolf Warwitz (Autor:in), 2009, Eine Rehabilitation des Transrapid, München, GRIN Verlag, https://www.grin.com/document/135040
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